bila 'mak datin' beli ikan

seorg. perempuan cantik. bergaya. turun dr kereta mewah. warna merah.
berhenti betul2 depan kedai. sebelah kereta cabuk ku.
dia pakai baju midi merah. sedondon dgn beg tangan.
itu tak kira lagi lipstiknya yg merah. entah apa2 lagilah yg merah.
mujur jgk spek jenama gucci yg besar gedabak yg dipakainya tu warna hitam. bukan merah.
aku kira 'mak datin', gamaknya...

masa tu aku sdg tunggu mamat kedai tu mesin kelapa.sbb wifey pesan beli santan. selalunya kedai ni ada jual santan. tp hari ni takde. aku diberitau pembekal santan dh lama tk dtg, sjk cuti raya haji lg.nk tk nak aku mintak diaorg mesin kelapa. balik nanti wifey kenalah perah kelapa utk dpt santannya. wifey nk masak kari daging. daging korban itu hari masih bnyk dlm peti sejuk rumah aku. itu hari dh mkn sup tulang. kelmarin dh mkn rendang daging. ni hari mkn kari daging la pulak nampaknya. terliur pulak nanti. sementara menunggu kelapa dimesin, aku masuk ke kedai, nak beli roti & kicap yg jugak dipesan wifey.

berbalik pd perempuan cantik. bergaya. berbaju merah. lagak 'mak datin' tadi.
masuk ke kedai runcit yg juga pasar mini basah ni.
terjingkit-jingkit dia berjalan. sbb lantai kedai ni basah berair.
kemudian dia meninjau, tong2 ikan yg disusun di situ.
lalu dia pun memanggil pembantu kedai.
"ambikkan i, satu kilo udang tu, sekilo ikan tu dgn ayam sekor. tk payah potong2!" arahnya pd pembantu kedai. sambil menuding jarinya pd tong ikan & udang.
bukan dia sendiri yg pilih & ambil. spt mana pelanggan lain biasa buat.
bukan main lagi. memang sah kerek mak datin ni. getus aku.
slps membayar dia mintak pembantu kedai membawakan barangan yg dibelinya itu & masukkan ke dlm bonet keretanya. aku tengok pembantu kedai tu layankan saja.

semua yg ada di dlm kedai, termasuk tuan punya kedai, pembantu kedai, pelanggan & aku sendiri hanya saling berpandangan sesama kami sebaik saja mak datin itu berlalu pergi bersama kereta merah, ikan, sotong & ayamnya...
sama ada kagum, terpukau, meluat atau....?

gerutu pagi khamis

walaupun tuan guru dh keluar 'fatwa' bhw doa bala dibolehkan, tp aku tk berbuat demikian.
aku tk berdoa turunkan bala pd org yg patahkan plat kereta aku.
selepas solat maghrib semalam, aku doakan yg baik-baik & yg molek-molek shj (semua tok guru ajar begitu ) spt kebiasaannya.
walaupun sehingga ptg semlm, spt yg aku jangka, tk seorang pun dtg menemuiku.
spt sebelum ini membuat kenyataan 'saya mengaku bersalah', 'saya mintak maaf'. jgn haraplah.
malah sehingga pagi ni pun, kalaulah org itu terlupa, tk da siapa yg mengaku.
aku tk bercadang pun nk gantikan plat kereta tu dlm masa terdekat.
aku nak tampal saja plat yg patah itu dgn gam cap gajah atau sellotape.
tentu saja akan jadi tk cantik & hodoh dipandang.
beli kereta mampu, takkan nk gantikan plat kereta yg patah tak da bajet.
lagipun buat jatuh standard si drebar empunya kereta yg hensem ni, kalau org tengok nanti.
jadi ptg balik dr kerja semalam, aku singgah di kedai aksesori kereta.
memanglah tk mahal, tapi rasa sakit hati tu yg buat terasa mahal.
tapi kalau sekali lagi berlaku apa-apa ke atas kereta aku semasa diletakkan di tempat letak kereta ofis ni, aku tkkan teragak-agak utk doa diturunkan bala...hu hu hu

24 jam hanyalah angka retorik?

aku pernah disanggah seorg kwn kerana memberi alasan tkde masa terluang.
katanya setiap org diberi 24 jam sehari. 7 hari seminggu. 365 hari setahun.
termasuk aku & dia.
kalau org lain boleh melakukan pelbagai aktiviti dlm masa 24 jam, kenapa tdk aku.
kalau org lain yg punya 24 jam ada masa terluang, kenapa aku tdk.
lagi pula aku bukanlah seorg yg penting mcm PM misalnya. seorang selebriti atau apa.
aku cuma org biasa.
lalu aku pun muhasabah diri. tercari-cari mengapa aku takde masa...
benarlah, aku memang takde masa terluang.
sbbnya, masa terluang aku bnyk dihabiskan utk org lain. utk wifey & untuk anak2ku.
aku lebih rela tdk punya masa terluang utk aku. demi utk wifey & anak2ku.
biarlah aku tk punya masa terluang, asalkan aku dpt meluangkan masa utk mereka.
biarlah org lain dgn masa terluang mereka. biarlah aku korbankan masa terluang aku.
adakah itu satu kesalahan?

tuan guru kata boleh doa bala

ini bukanlah kali pertama berlaku.
dah banyak kali.
tempat letak kereta dikhaskan utk staf ofis aku saja. letaknya pula hanya beberapa meter dr pintu ofis. takde org lain yg letak kereta di situ. kalau ada pun sesekali org yg 'buta huruf' atau 'kepala batu' yg letak kereta mrk di situ. wp ada papan tanda yg terang lagi jelas.
yg aku tk faham sudah beberapa kali kereta aku tergesel atau dilanggar semasa meletak kereta di situ. di tempat letak kereta ofis sendiri. bukan tempat letak kereta awam. atau tempat letak kereta haram.
yg aku pasti, setiap pagi sebelum meninggalkan kereta aku di situ (biasanya aku org yg pertama sampai). aku akan buat satu pusingan mengelilingi keretaku. pastikan pintu berkunci. tingkap tertutup rapat. tayar tdk kurang anginnya. tdk ada sebarang tanda geselan, cakar atau kemek pd badan kereta.
ya, pagi ini pun sama spt hari-hari sebelumnya. itu rutin aku setiap pagi.
tengah hari ini, aku keluar ke tandas yg berdepan dgn tempat letak kereta. keadaan letak kereta lengang. sbb kebanyakan staf keluar rehat makan tengah hari.
nampak dgn jelas ada 'kerosakan' kecil pd keretaku. plat kereta pecah.
tk tahu lah siapa punya angkara yg sudah memecahkannya. yg pasti, suspek utamanya ialah staf ofis aku yg meletak kereta di situ, memang ada kesan dilanggar. bukan sbb terkena batu ataupun lain2. lgpun pagi tadi, semasa ditinggalkan, keadaannya baik saja.
hati aku panas. sakit hati. bengang. marah.
aku akan tunggu sampai ptg ni. kalau2 ada yg dtg mengaku & mintak maaf yg mrk sudah memecahkan plat kereta aku.
tapi aku kurang yakin, akan ada yg tampil mengaku kesalahan mrk. kalau mrk mengaku, aku tdklah berprasangka buruk pd sesiapa. aku tdklah rasa bengang atau sakit hati.
aku memang tak yakin.
sebabnya. sebelum kejadian hari ni pun sudah beberapa kali kereta aku digesel atau dikemekkan. tp tk seorang pun mengaku. tk sorang pun tampil. tk seorang pun mintak maaf.
aku rasa kali ini pun nasibku sama.
berbalik pd tajuk entri ni. aku tak minat langsung nak cakap-cakap politik.
tapi kalau tuan guru kata boleh doa bala.
aku nk tunggu sampai ptg ni. kalau takde org dtg berjumpa aku & mengaku.
maghrib nanti aku nak buat doa bala...
abis tu dah tuan guru kata boleh!

resensi . . . 15

Judul: Geografi Pilihan Raya Malaysia

Pengarang : Amer Saifude Ghazali

Tahun: 2009

Halaman : 152

Terbitan: Penerbit Universiti Malaya

Ringkasan

Buku ini membincangkan aspek geografi pilihan raya Malaysia berasaskan pilihan raya parlimen yang diadakan antara tahun 1959-2004 menggunakan data agregat keputusan pilihan raya. Aspek geografi pilihan raya yang dianalisis adalah geografi keluar mengundi, geografi sokongan kepada parti politik, bias dan disproportionality serta pengundian ekonomi. Di samping itu, perbincangan berkaitan pilihan raya umum ke-12 (2008) turut dimasukkan pada bahagian akhir buku ini.

Kadar keluar mengundi ditentukan oleh kemarginalan kawasan pilihan raya. Adakah kawasan pilihan raya yang lebih marginal mendorong ramainya pengundi keluar semasa pilihan raya atau sebaliknya? Selain itu, kadar keluar mengundi juga ditentukan oleh komposisi kaum dalam sesebuah kawasan pilihan raya. Adakah komposisi kaum mempengaruhi kadar keluar mengundi memandangkan corak politik perkauman yang menjadi identiti politik negara ini? Aspek geografi sokongan kepada parti politik pula dianalisis berasaskan corak pengundian kewilayahan. Dengan itu, perbezaan sosioekonomi dan sosiopolitik negeri berkenaan memungkinkan corak geografi sokongan yang berbeza mengikut lokasi sesebuah negeri selain mengambil kira faktor komposisi kaum. Adakah pengundi memberikan sokongan kepada parti politik berasaskan satu kaum atau parti politik berteraskan pelbagai kaum?

Sistem pilihan raya yang diamalkan di negara kita adalah first-past-the-post. Secara tidak langsung, sistem ini berkecenderungan menghasilkan bias dan disproportionality yang memberikan kelebihan kepada parti atau gabungan parti yang besar. Sementara itu, di negara maju, prestasi ekonomi dijadikan pengukur sama ada untuk menyokong atau menghukum parti pemerintah dalam pilihan raya. Bagaimana pula dengan sikap pengundi di Malaysia? Analisis buku ini dibuat berasaskan data kuantitatif yang komprehensif dalam mengupas persoalan yang dilontarkan dari aspek geografi.

Amer Saifude Ghazali, pensyarah kanan di jabatan geografi, universiti malaya merupakan ketua penyelidik yang memenangi pingat emas Pertandingan Reka cipta dan Inovasi sempena Ekspo Penyelidikan dan Ciptaan Institusi Pengajian Tinggi Antarabangsa (PECIPTA) 2009 melalui kajian bertajuk “Geografi Pilihan Raya”.

sumber: http://umpress.um.edu.my

seorang tua bernama pak sarip

pak sarip sudah tua.
dia tinggal sorang diri. bininya dh lama meninggal.
pak sarip bukan takde anak. ada. 2 org lelaki.
yg sorang dulu dibela olh sedaranya sbg anak angkat.
pernah kerja petronas. kat pelantar cari gali minyak. tp dah berhenti. tk tahan berulang alik. tinggalkan anak bini, jauh katanya. walaupun gaji besar ttp hati tk senang buat apa, alasannya.
sekarang dia kerja kat bangi. dia tk rapat dgn pak sarip, sbb dia lebih rapat dgn keluarga angkatnya.
seorang lagi anaknya dah kahwin. kerja & duduk di johor. jarang balik. raya pun jarang balik.
pak sarip alim orangnya.
dulu dia imam surau kampung.
dia ngajar budak2 mengaji quran. sentiasa ada rotan di tgnnya. tp dia tklah garang sangat.
dulu, kalau nk ke mana-mana, dia akan naik basikal. ke surau. ke kedai.
sekrang dia jarang keluar rumah.
kalau nk beli barang dia pesan pd anak jirannya.
dia akan keluar cuma pd hari jumaat.
utk solat jumaat di masjid.
masjid tklah berapa jauh, tak jgk berapa dekat.
sbb takde kenderaan. pak sarip kena naik bas awam.
tp bas di sini tak berapa nak ada. sejak kawasan2 perumahan menggantikan estet-estet berhampiran kampung. bas kini mengikut laluan baru di kawasan perumahan. yg ramai penumpangnya. lebih menguntungkan syarikat bas.
yg ada melalui jalan kampung hanya sebuah bas saja. itupun tak tentu masa.
kadang-kadang 1 jam sekali.
sbb tulah kalau hari jumaat. pak sarip akan bersiap awal. dia akan keluar awal. menunggu bas di tepi jalan. sbb nak pergi sembahyang jumaat di masjid. kalau keluar lewat & bas terlepas...pak sarip tk dpt solat jumaat.
seawal jam 11 hari jumaat, pak sarip sudah terpaacak di tepi jalan. menunggu bas.
tapi pak sarip cekal. dia dah biasa hidup sorang. tunggu bas baginya tak jadi hal.
asalkan dia dapat menunaikan solat jumaat.
begitu kuat iman seorang insan bernama pak sarip.


ini adalah kisah benar bukan rekaan

bukit putus pun kena potong!

jabatan metereologi melaporkan gegaran kecil yg melanda kuala pilah sejak ahad lepas sekuat 3.0 pd skala richter tdk perlu dibimbangi. ianya dikategorikan sbg lemah.

sebelum ini kita pernah mendengar kebimbangan disuarakan olh penduduk bukit tinggi & janda baik, pahang ekoran beberapa siri gegaran kecil. jabatan metereologi jugak mengatakan tdk ada apa2 yg perlu dibimbangi.

bg org yg tdk merasainya spt kita, yg tdk tinggal di sana, tentu sj tdk berasa bimbang. bagaimana pulak kalau kita sendiri merasainya.

sementara itu, jalan raya yg merentasi bukit putus telah dibuka dgn rasminya oleh MB n. sembilan 2 hari sebelum aidiladha lepas. aku berpeluang melalui jln baru itu sewaktu pulang beraya ke pahang tempoh hari. rasa lega pun ada sbb sebelum ni terpaksa melalui jln curam berliku yg perlu dilalui dgn hati-hati.

kpd yg tdk tahu di mana letaknya bukit putus ianya terletak antara seremban (kira-kira 10 km dr bandar seremban) dgn kuala pilah lebih tepat lagi sebelum lokasi perkelahan air terjun ulu bendul. sejak bertahun2 jln menghubungi seremban dgn kuala pilah atau ke bahau seterusnya ke pahang perlu melalui jln bukit putus yg bengkang bengkok & berliku. kalau nasib tk baik, terpaksa mengekori lori besar yg sarat, maka lambatlah perjalanan kita. nak memotong memang tk berpeluang sbb selekoh tajam. di samping lereng bukit yg dlm gaungnya. olh sbb tk de jln alternatif, maka lalu sajalah di situ.

tp kini jln yg baru dibuka, lebih lurus ibarat melalui lebuh raya. perjalanan yg mungkin mengambil masa merentasi bukit putus antara 15-30 (lebih2 lg bila musim cuti atau perayaan) kini hanya mengambil masa lima minit.

lereng bukit dipotong & ditarah utk menyediakan jln yg lebih lurus & tdk curam. memberi keselesaan pd pengguna kenderaan selain menjimatkan masa perjalanan.

apakah kerja memotong bukit yg dilakukan ke atas jln baru bukit putus itu menyebbkan ketisakseimbangan struktur bumi di kuala pilah? faktor pembinaan jln baru itukah yg mengakibatkan berlakunya gempa bumi kecil di kuala pilah?

entah mungkin, entahkan tidak...

stesen minyak idaman hati

kata org, kalau isi minyak kereta mesti guna petrol yg sama. maknanya kalau kita isi minnyak di stesen shell, maka gunalah shell shj. kalau kita isi minyak di petronas, hari-hari berikutnya kenalah isi dgn petrol dr stesen minyak petronas.

sbb kata org, kalau kita guna petrol dr stesen minyak campur-campur, maksudnya hari ni isi petrol di stesen petronas, dua hari kemudian di shell, minggu berikutnya di caltex atau yg lelain. kereta kita akan jadi mudarat. cepat rosak.

kakak aku pun begitu. seboleh-boleh dia akan isi petrolnya di stesen minyak yg sama. begitu juga dgn beberapa org kawanku. rakan2 seofis aku pun begitu.

dpd pengalamanku, aku ada seorang kawan yg begitu berpegang pd amalan itu. pernah satu ketika semasa aku naik kereta bersamanya ke satu destinasi. kami tersesat jalan. minyak kereta pula sudah sampai ke tahap lampu kuning berkelip-kelip. dia masih nak cari stesen minyak yg biasa dia isi petrol. walaupun dlm mencari stesen minyak itu kami sudah melepasi tdk kurang dua buah stesen minyak lain. ttp bukan stesen minyak yg biasa dia isi minyak...begitu taksub sekali!

ada org kalau dia hendak buat perjalanan jauh. dia akan pastikan keretanya diisi petrol penuh-penuh di stesen minyak kebiasaannya. manalah tau perjalanan jauh itu tdk berjumpa dgn stesen minyak itu dlm perjalannya nanti!

bukan satu dua org yg kata begitu. tapi ramai. jika ramai, tentu betul kan? tidak?
itu kata org. tak tahu sejauh mana benarnya. sudahkah ada kajian mengenainya?

dpd pengalaman aku yg sudah memandu lebih 15 thn. aku tkda stesen minyak feberet. aku hanya isi petrol di mana2 stesen minyak yg aku suka nak berhenti. kalau stesen minyak terdekat dgn rumah adalah petronas aku akan isikan minyak petronas. kalau semasa aku ke kampung wifey, yg terdekat adalah shell. jadi aku isikan shell. kadang2 sewaktu balik kerja, jalan sesak atau hujan & aku tengok jarum meter minyak dh kritikal, aku akan isi petrol di mana saja stesen terdekat tak kira shell, petronas, bhp, caltex atau apa-apalah. janji kereta aku tk tersadai di tepi jalan. kalau perjalanan ke destinasi yg jauh biasanya stesen minyak paling banyk terdpt sepanjang lebuh raya ialah petronas. jadi aku isikan petrol drp petronas. kalau melalui jalan biasa, banyak stesen shell & caltex. aku akan isi minyak di sana.

tdk pulak keretaku rosak (minta dijauhkan) atau tersadai di tengah jalan krn mengisi petrol bercampur antara satu stesen minyak dgn yg lain.